近日，鞍鋼股份牽頭起草制定的9項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，填補(bǔ)我國(guó)相關(guān)鋼材標(biāo)準(zhǔn)空白，為細(xì)分領(lǐng)域用鋼形成標(biāo)準(zhǔn)支撐，有力助推鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
鞍鋼股份依托海洋裝備用金屬材料及其應(yīng)用國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)優(yōu)勢(shì)，牽頭起草制定的《T/CISA 369-2024 船用高強(qiáng)度止裂鋼板》《T/CISA 368-2024 船用高錳奧氏體低溫鋼》《T/CISA 373-2024 液化石油氣船用低溫鋼板》3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，不僅滿(mǎn)足了我國(guó)船舶工業(yè)向大型化、高端化、特殊化發(fā)展對(duì)新材料的需求，同時(shí)擴(kuò)大了鞍鋼集團(tuán)在船舶用鋼領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)話(huà)語(yǔ)權(quán)。
其牽頭起草制定的《T/CISA 371-2024 建筑結(jié)構(gòu)用熱軋不銹鋼復(fù)合鋼板》《T/CISA 372-2024 礦用自卸車(chē)用鋼板》2項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足了建筑行業(yè)和車(chē)輛行業(yè)發(fā)展對(duì)綠色低碳新材料的迫切需求，規(guī)范了相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)要求，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)及轉(zhuǎn)化生產(chǎn)，助力了相關(guān)行業(yè)發(fā)展。
其牽頭起草制定的《T/CISA 349-2024 超高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線用盤(pán)條》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為高強(qiáng)度、輕量化材料在重點(diǎn)工程中應(yīng)用提供了有效技術(shù)支撐，推動(dòng)超高強(qiáng)鋼絞線用盤(pán)條產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化、系列化。
其牽頭起草制定的《T/CISA 347-2024 高電導(dǎo)性鋼絲用低碳鋼盤(pán)條》《T/CISA 348-2024 儀器儀表用低碳高硫易切削鋼盤(pán)條》2項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了產(chǎn)品的選材、生產(chǎn)、檢測(cè)和驗(yàn)收，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)品在工業(yè)領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用。
其牽頭起草制定的《T/CISA 361-2024 高爐煉鐵含鐵料成本分析規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，是鋼鐵行業(yè)首個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，可為企業(yè)內(nèi)部煉鐵產(chǎn)品成本的分析、預(yù)測(cè)、過(guò)程控制、預(yù)算管理和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策，以及企業(yè)之間煉鐵產(chǎn)品制造成本的對(duì)標(biāo)分析提供規(guī)范依據(jù)、支撐和參考，對(duì)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)鐵前精益成本管理、提高經(jīng)濟(jì)效益，減少高爐生產(chǎn)碳排放、實(shí)現(xiàn)綠色制造，防范企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等均具有借鑒、指導(dǎo)和推動(dòng)作用。
據(jù)悉，此次中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)共批準(zhǔn)發(fā)布36項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，將于今年5月1日正式實(shí)施。（鞍鋼集團(tuán)） |
